Le Voge SR450X est un scooter d'aventure de moyenne cylindrée qui se démarque par sa capacité à allier la praticité urbaine à l'esprit d'une moto de tourisme.

Il s'agit du premier modèle de sa catégorie à être équipé d'un moteur bicylindre à quatre temps de 398 cc à refroidissement liquide, offrant une puissance de 43,5 chevaux et un couple de 44 Nm.

Cette motorisation rare dans ce segment garantit des accélérations vigoureuses, des passages de vitesses fluides grâce à sa transmission automatique CVT, et une réduction significative des vibrations par rapport aux moteurs monocylindres traditionnels.

Conçu pour s'aventurer au-delà des routes goudronnées, ce maxi-scooter adopte une partie-cycle robuste directement inspirée des motos d'enduro.

Il repose sur un cadre en tubes d'acier à haute résistance, soutenu à l'avant par une fourche inversée Kayaba (KYB) de 43 mm à long débattement, et à l'arrière par des amortisseurs réglables de la même marque.

Pour assurer une adhérence optimale sur diverses surfaces, il est monté sur des jantes à rayons tubeless équipées de pneus mixtes, avec une grande roue de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière.

Le freinage, doté d'un système ABS désactivable, est confié à des étriers J.

Juan (par Brembo) à l'avant et Nissin à l'arrière, capables de maîtriser efficacement ses 220 kg.

Malgré ses aptitudes de baroudeur, soulignées par ses pare-carters en métal et ses repose-pieds additionnels permettant de piloter debout en tout-terrain, le SR450X n'oublie pas le confort et la technologie indispensables au quotidien.

Il propose un écran TFT couleur de 7 pouces avec connectivité Bluetooth, un radar détecteur d'angle mort, ainsi que des caméras embarquées (dashcams) à l'avant et à l'arrière pour enregistrer les trajets.

Son aspect pratique est renforcé par un pare-brise réglable électriquement, des poignées et une selle chauffantes, un système de démarrage sans clé, et un généreux espace sous la selle pouvant accueillir deux casques.

Enfin, son imposant réservoir de 18 litres lui confère une excellente autonomie pour les longues escapades.